全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议4月18日在北京召开。会议要求，要关心群众和防疫人员生活和身心健康，改善物流从业人员工作生活条件并给予延期还贷等金融支持。要足量发放使用全国统一通行证，核酸检测结果48小时内全国互认，实行“即采即走即追”闭环管理，不得以等待核酸结果为由限制通行。

交通运输部相关人士告诉第一财经，目前各地执行标准还不一，正按会议精神推进。

交通运输部已明确要求，针对当前部分地方存在的防疫通行管控层层加码和“一刀切”、货车通行受阻、高速公路出口拥堵等物流运行不通不畅问题，列出清单，挂图作战，加强部门协作和部省联动。

行程卡带*号影响行程和核酸结果出不来就不能走，是目前货车司机们反映最多的问题。

4月13日，一位货车司机正在某核酸检测点采样。摄影/章轲

18日中午，第一财经记者致电四川成都一家运输公司货车司机邹洪彬。据他反映，目前，一些地方对货车司机通信行程卡上不带*号的，做了核酸检测后可以立刻放行。通信行程卡上带*号的，要等核酸检测阴性证明出来后才可以走，“短的几个小时，长的要一天时间”。

4月14日，国务院联防联控机制综合组交通管控与运输保障专班关于全力做好货运物流保通保畅工作的通知要求，在防疫检测点就近配套设置充足的核酸检测点，做好货车司机等从业人员核酸检测服务，鼓励有条件的地区为货车司机等从业人员提供免费核酸检测服务。

该通知已明确，货车行驶至目的地高速公路出入口等防疫检测点时，在司乘人员体温检测正常且48小时内核酸检测阴性证明、健康码、通信行程卡（“两码一证”）符合要求的，要及时放行，对于持有《通行证》的货运车辆要快速便捷通行。

据第一财经记者了解，目前政策在各地执行情况不一。在西北某省区，从高速经过的，在核酸检测点做了核酸检测后即可放行。如进入该地城区，大货车需进入指定的物流园区，车辆要严格消毒，司机要等待核酸检测阴性证明出来后才可放行。