10月27日下午，华为在官网发布2023年前三季度经营业绩，前三季度该公司实现销售收入4566亿元人民币，同比增长2.4%，净利润率16.0%。

去年同期，华为前三季度公司实现销售收入4458亿元人民币，主营业务利润率为6.1%。

华为轮值董事长胡厚崑表示，“公司经营结果符合预期。”但对于各业务板块的经营情况，华为并未做进一步阐述。

今年下半年以来，随着华为开售Mate60系列等手机产品，市场对这家公司的关注度不断走高。根据各家分析机构最新发布的数据显示，Mate 60系列的发布推动了华为智能手机整体销量增长，三季度同比去年增长37%。

但从手机市场整体大盘来看，依然处于下滑通道，Counterpoint的手机销量月度报告显示，2023年第三季度，中国智能手机销量同比下降3%，市场竞争环境依然激烈。

销售收入持平，净利润率触底反弹

除了销售收入和利润外，华为并未在三季度报中披露详细的经营数据，但对比华为过往业绩看，华为销售收入以及利润情况正在得到改善。

今年前三季度，华为实现销售收入4566亿元人民币。比去年同期的4458亿元略有增长。

环比来看，华为的利润触底反弹。此前华为公布的财报数据显示，2022年，华为在一季度、半年报以及前三季度的利润率分别为4.3%、5%以及6.1%（6.1%为主营业务利润率）。而今年一季度和上半年，该公司的净利润率分别为2.3%和15%。

根据8月份华为在上清所公布的数据，2023年上半年华为净利润达到465.23亿元，是2022年同期146.29亿元的3.09倍。而此前，有消息称，华为（终端）中国区在上半年已完成全年利润目标，但官方并未对这一数据予以确认。

分析师认为，从下半年手机发布的情况来看，华为有望受益于旗舰手机的发布，进一步提升利润空间。

在毫无征兆的情况下，华为在八月份接连开售Mate60系列以及Mate X5折叠屏。华为常务董事、终端BG CEO余承东曾在发布会上提及的“遥遥领先”随即成为各大社交媒体上的热榜词汇。

Counterpoint称，华为Mate 60系列在（开售后）最初六周的销售中表现出强劲势头，累计销量超过160万台，第五和第六周的销量均超过40万台。这使华为在iPhone 15系列上市后，迅速跻身中国智能手机品牌前二名。

但对于明年市场预测的7000万销量，机构认为仍有变数。Canalys方面对第一财经表示，虽然华为明年出货预期将大幅增长，不过现在说具体销量还为时尚早。

“一是国内大盘没有大幅增长的空间，并且其他厂商也在积极应战。华为需要在渠道、产品、供应侧都有保障的前提下才能达成。二是华为海外若要大幅增长也面临挑战，比如GMS受限，渠道恢复也需要时间。”上述机构对记者说。

未来研发投向哪里？

对于三季度数据表现，华为轮值董事长胡厚崑表示，“公司经营结果符合预期。感谢客户、伙伴一直以来对华为的信任和支持。面向未来，我们将持续加大研发投入，发挥公司产业组合优势。”

对于研发的投入方向，华为另一轮值董事长孟晚舟曾在半年报中表示，华为将持续在根技术上压强投入。

从近期华为披露的业务方向看，5.5G、新能源、云计算以及车业务等仍是投入重点。

胡厚崑在今年10月初举行的2023全球移动宽带论坛上表示，“华为正努力将5G-A带进现实。最大化发挥现有投资价值的同时，为未来做好准备。”

5G-A是基于5G的演进和增强，也被称为5.5G，是5G到6G之间的过渡技术。本质就是5G技术的演进和增强版。据“华为中国”微信公众号10月21日消息，在IMT-2020(5G)推进组的组织下，华为已于9月11日率先完成5G-A全部功能测试。近期华为又全面完成5G-A技术性能测试。

而数字能源作为华为的“利润奶牛”之一，也在今年动作频频。今年10月，华为全液冷超充站在川藏南线暨理塘、亚丁公路（四川段）沿线多地正式上线，最大输出功率600kW，最大电流600A，号称“一秒一公里”，引发业内高度关注。

云计算方面。盘古大模型3.0的发布明确了华为在大模型领域的战略定位。华为常务董事、华为云CEO张平安曾表示，盘古大模型已覆盖金融、制造、医药研发、煤矿、铁路等诸多行业。

车业务方面，9月底传出消息，华为光产品线总裁靳玉志已接任智能汽车解决方案BU CEO一职，而余承东担任智能汽车解决方案BU董事长一职。此举被外界视为华为持续加大对汽车相关领域投入的信号。余承东随后在朋友圈评论问界M7销量时提及，“起死回生，真不容易。”

而在此前举行的华为秋季全场景新品发布会上，余承东曾表示，（和奇瑞合作的）首款轿车智界将在11月下旬上市，将超越Model S的尺寸和规格；接下来在今年12月，问界M9也将上市。