中国和新加坡之间的互联互通近年来明显提速。今年5月，新加坡交易所（下称“新交所”）和上海证券交易所（下称“上交所”）深化合作关系，签署谅解备忘录以推出上交所-新交所ETF互通产品。据第一财经记者了解，今年11月，富国、中证1000ETF预计将在新交所上市，届时中国ETF在新交所ETF总规模中的占比将超过20%。

新交所集团首席执行官罗文才日前在接受第一财经记者采访时表示，近年来，新交所和不同的交易所建立了更多的联系，比如与深圳证券交易所（下称“深交所”）和上交所的ETF产品互通，未来中新资本市场的互联互通将进一步扩大，新交所可以帮助中国等地的企业在新加坡市场融资。

一直以来，新交所的优势更多在于外汇交易、大宗商品交易，而股市方面一直以来是港交所优势较多。业内人士提出新交所的流动性和估值问题。例如，在新交所上市的企业规模、交易量比较低，且新加坡的投资者更愿意投具有稳定性收益的投资产品，例如REITs，因而对于高增长、高科技的企业，港交所是更理想的上市地。不过，近两年，新交所大有奋起直追之势。

其中，ETF层面与内地交易所的互联互通是发力点之一。新交所董事总经理兼中国区主席陈庆告诉记者，在证券领域，新交所已经和沪深交易所建立了ETF产品互通，继去年三支ETF上市后，预计今年年底前会迎来第二批ETF产品互通，可以扩大市场和投资者的选择面，同时也可以降低风险、节约成本。

目前，新交所上市的与中国相关的ETF从过去两年的3只增长到9只，新增的6只中有2只是债券ETF，4只是权益类ETF，其中中概股权益类ETF的资产规模约为5.3亿新币，固定收益类ETF的规模约为10亿新币，其中涵盖了整个中国国债ETF和政策性金融债ETF。目前整个新交所的ETF规模约为120亿新币，中国相关ETF的占比接近10%。若加上11月即将推出的两只权益ETF，占比将达到近24%。

除了ETF，新交所近两年也希望吸引中国企业赴新交所上市，包括IPO和“二次上市”等。2022年5月20日，蔚来汽车（NIO）在新交所二次上市，成为首家在美国、中国香港（亦为“二次上市”）、新加坡三地上市的中概股企业。

从2020年开始，考虑到中概股存在从美国退市的风险，众多企业未雨绸缪，纷纷赴港寻求“二次上市”，这种上市方式更为方便快捷。过去几年，新交所也努力吸引更多中国企业上市，但出于地理位置和流动性的顾虑，当时企业积极性有限。但蔚来汽车的上市无疑开了先河。第一财经曾报道称，业内人士提及，中概股企业进行“二次上市”可分散风险，相关咨询也越来越多。“三地上市”的好处在于，若出现从美国的交易所退市的情况，企业可以选择将中国香港或新加坡作为主要上市地，并维持另一地的“二次上市”状态。

此外，去年以来，由于全球主要央行激进加息，高利率和高通胀导致IPO市场萎靡不振。罗文才对第一财经记者表示，尽管企业融资面临一些挑战，但他仍认为IPO市场回暖可期。全球多国央行大幅加息，但全球经济总体上仍然相当有韧性，企业仍在增长和投资，一段时间后市场终会恢复正常，企业将能够再次回到资本市场。

当前中国经济面临挑战，且全球宏观经济仍存在不确定性，但罗文才认为，亚洲依然是个国际亮点。而中国作为全球第二大经济体以及最大的新兴资本市场，是全球经济目前的一大推动力。

“我们观察到在新交所集团平台的国际投资者对亚洲包括中国的经济发展信心是很坚实的。我们服务覆盖的客户类型很广，且注重中长期表现。相信这是持续推进中国与东盟资本市场合作的重要基础。”他称。