记者从区城市管理委（交通委）了解到

中关村北大街环境整治提升项目

日前正式完工！

项目完成后

慢行交通更高效便捷地

联系起城市公共空间

进一步激发区域活力

中关村北大街为城市主干路，周边高校、景区密集，人流量大。此前，中关园北站公交站及附近过街天桥处东西两侧辅路及人行步道存在无障碍设施缺失中断、障碍物和高台占据道路、步道不连续等问题，影响市民日常出行，也存在一定的安全隐患。为此，区城市管理委（交通委）切实发力，全力推进中关村北大街环境整治提升。

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此次改造范围

北起北大校医院段，南至成府路

共约0.6公里

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▲道路两侧高台改造前后对比图

“该路段两侧先前有几处高台围挡，影响过往行人视觉感受，同时也影响城市市容市貌。”区城市管理委（交通委）环境建设科相关负责人介绍，“在此次改造过程中，我委将两侧高台全部拆除，对道路横截面重新调整，更新人行步道，并完善无障碍指引和设施；同时，将高台拆除降平后，在道路东侧向东挪移延伸天桥梯道，为市民打造一个通透、整洁、安全的通行环境。”

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“现在下了天桥之后，道路两侧视野也更加开阔，走起路来更加舒心。”市民王先生说道。

据介绍

为打造绿色开放的城市环境

让城市道路焕发新的生机

对改造路段范围内同步进行

“开墙透绿”

以前北京大学东门处的墙体是以灰白色调为主的实体围墙，阻碍了视线，区城市管理委（交通委）经与属地街道、学校沟通、实地考察后，拆除了实体围墙约680米，采用坎墙和通透式围栏样式。如今，道路两侧已打通内外视线，形成了统一开阔的街景效果。

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此外，在中关村北大街西侧区域原有一处停车场，但存在路面不平整、停车场比路面高约70厘米、利用率不高等问题，且周边市民、学生等多采用共享单车、公共交通等出行方式。

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▲停车场改造前后对比图

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对此

区城市管理委（交通委）

将该停车场最高点向南北两侧自然顺坡

与现况道路接顺

并将腾退后的停车场改造为非机动车道、

人行步道和绿化带

进一步提升了市民慢行出行体验

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“为尽量减少对市民群众日常出行的影响，我们在该区域整体考虑，具体改造中‘应改尽改’。”区城市管理委（交通委）环境建设科相关负责人告诉记者，在改造细节处，对占用人行步道的配电箱、灌木等因地制宜进行挪移改造，清除路面障碍物。同时，也对道路沿线护栏、监控、自行车棚路灯和地下管线等设施进行全面检查，积极消除安全隐患。

记者： 李祎乔

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