水深港阔，海风阵阵。

汽笛声起，轮船交织。

这里是港口，中国的港口，

是水陆交通的枢纽，

也是进出口物资的集散地。

广州港

如今，中国港口已经成了响当当的名片，

每天都接收或外送着煤炭、矿石、粮食等物资，

成百上千的轮船停泊在我们的海岸线上，

承载着十多亿国民的吃穿用度。

今天带来《国家工业密码》有声故事

第二十七集

《“车厘子自由”背后的中国名片》

听音频 更精彩

甜美的车厘子见证港口里的中国速度

今年春节前，

京津冀的市民们实现了

最新鲜的“车厘子自由”，

功臣就是天津港。

今年1月，京津冀首条南美车厘子直航快线成功开通了。

想象一下，2500吨鲜红欲滴的车厘子，

在万里之外的南美大地成熟后，

被精心采摘、包装，然后登上货轮，

在海上乘风破浪，直达天津港，

再通过高效的物流体系送到你的手中。

这中间，每个环节都在争分夺秒。

天津港

1月16日晚9点左右，

来自智利的“车厘子专列”

——大型集装箱班轮“巴赫”号，

即将进入天津港锚地。

负责港口装卸和货运的岗位，

已做好准备，

一场接力赛随即展开。

船舶靠岸后，

3条作业线马上忙碌起来。

天津港全方位提升各环节物流速度，

单箱车厘子码头作业时间压缩至20分钟以内；

东疆海关依托口岸智慧管控系统，

单箱查验时间不超过30分钟；

150辆运输车在岸等待。

很快，一辆辆货车驶出夜色中的天津港，

运往京津冀水果批发市场。

天津港北疆港区C段智能化集装箱码头夜景

为了提升货运效率，

天津港的智能化水平遥遥领先。

由中国交建承建的天津港北疆港区的智慧码头

是全球首个“智慧零碳”码头，

这里的货物从装卸、转运到堆放，

全部通过人工智能实现，

每年的吞吐量高达200万标准集装箱。

在堆场和货轮之间，

有92个承担运输任务的智能机器人，

它们通过激光雷达、5G技术，

实现转弯、减速、避让，

每跑一趟，

与周边设备会进行上百次信息交互。

“最强大脑”筑牢中国港口安全防线

一个港口，蕴藏着多少能量？

中国交建建成的另一座大港

——宁波-舟山港给出的答案是，

可供全国使用18天的原油量。

一排排整齐的储油罐，

承担了全国3亿辆小轿车的动力之源，

也塑造了这座世界上货物吞吐量最大的港口。

宁波-舟山港整齐排列的储油罐

这里是宁波大榭港区，

超大型油轮“巴士拉”轮正在靠泊卸油。

油轮单次运载的原油量，

便能支撑整个长三角地区一天的消耗。

宁波-舟山港的责任，

不只是接收船上的原油，

还要保证接卸过程安全平稳，没有泄漏。

停泊在宁波大榭港区的超大型油轮“巴士拉”轮

原油泄漏，

是每一个港口都不想看到的噩梦。

输油臂的作业，

要求油轮保持绝对的安全与平稳，

压力给到了系船的缆绳。

要想在27.5米的深水之上，

固定住这艘35万吨重的油轮，

二十根缆绳严阵以待，

每一根都分摊着超过自身重量100倍的拉力。

较量一直在进行，

海面上变幻莫测的风浪，

船只在卸油时快速变化的吃水量，

都会导致缆绳受力不均。

一旦船只失控离港或是撞击码头，

后果不堪设想。

固定油轮的缆绳

为此，宁波-舟山港上线了“最强大脑”

——缆绳应力监测系统。

试想一下，

我们在拔河的时候，

一定不知道手里使了多大的劲，

只能通过比赛的胜负知道哪边力量更大。

而缆绳应力监测系统，

就是用科技装备，

将缆绳的受力转化为数字，

我们就可以清晰地看见，

绳子上承受的力量有多大。

再结合海上风浪情况，

这个“最强大脑”甚至能监控缆绳状态，

预测断裂风险，

及时调整受力。

任何时候，

都稳稳的，很安心。

宁波-舟山港的缆绳应力监测系统

中国智慧让铁矿石“乖乖听话”

2022年10月，

世界上最大的矿砂船“珠峰”正在卸货。

它装载的40万吨铁矿石，

足以装满6557节火车皮，

堪称“移动的矿山”。

这么大的体积，

在这里从装卸到物流只需要48小时，

这就是中国交建设计建设的

全球自动化效率最高的铁矿石码头

——山东青岛港。

青岛港董家口港区40万吨矿石码头

标准化，是现代物流运转的核心。

然而，散装的铁矿石，

因为形状和密度都不同，

根本无法被统一成某个“标准”，

它们是全球港口中最令人头疼的顾客，

也是码头物流实现自动化的最大难题。

但青岛港的工程师们，

完成了这个看似不可能的挑战。

工程师操作无人机理货巡检

在堆放铁矿石的庞大矿场，

工程师操作无人机理货巡检，

一遍巡检和激光扫描过后，

数据系统就可以实现3D建模，

对铁矿石进行采集分析，

人工智能算法就可以进行排兵布阵，

准确计算每节车厢的装载量。

数字液压技术，

让设备有了感知和触觉，

就可以根据铁矿石的形状、密度、黏度

自动配料和放料，

实现了整列60节车厢连续全自动作业，

装好一节车厢只需要50秒，

效率大大提升！

无人机矿场扫描飞行线路

有关中国港口的故事，

还有很多。

从1952年修复我国首座万吨级码头天津塘沽新港，

有新中国“筑港摇篮”之称的中国交建，

在北自丹东南至三沙的海岸线上，

建成了一座座深水大港。

你看，在中国东部和南部，

还有唐山港、日照港、

大连港、广州港……等等，

大大小小的港口如珠链般串在一起，

勾勒出漫长的海岸线。

2023年公布的全球10大集装箱港口中，

中国港口占了七个，

都留下了中交建设者的奋斗足迹。

大连港

上海洋山深水港

向海图强千帆竞，

踏浪而行卷千澜。

一年年，气象万千的中国港口，

用更快的速度、更大的吞吐量，

与这个世界交换着来自中国的礼物。

75载岁月峥嵘，在中国共产党的领导下，新中国在几乎“一穷二白”的基础上，建立起今天门类齐全的现代工业体系。千千万万国有企业建设者用智慧和血汗筑就了立国之本、兴国之器、强国之基、富国之源。如今，国有企业作为新型工业化的主力军，在航空航天、信息技术、能源电力、装备制造等领域打造出一大批领跑全球的重大成果，推动我国工业实现高端化、智能化、绿色化的历史性变革。

新中国成立75周年之际，国务院国资委新闻中心联合新华网、云听APP、喜马拉雅APP、机械工业出版社推出《国家工业密码》——有声故事网络互动传播活动，以国有企业工业文化遗产为起点，回顾国资央企打造工业体系的生动故事，解析宝贵经验的奋斗密码，展望以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的光明前景。

《国家工业密码》持续更新中……

欢迎扫码订阅专辑

云听专辑 喜马拉雅专辑

———— /　END　/ ————

撰稿丨王典 宫雪荣

责任编辑丨杨致刚

执行主编丨刘海草 张灏然

内容来源 | 中交集团 《了不起的工程》