近日，成渝中线铁路（含十陵南站）重庆段、渝西高铁（重庆-西安）安康至重庆段合川至重庆枢纽相关工程分别发布施工招标公告，将于年内开工建设。同时，成达万、渝万、渝昆、渝湘高铁等也正加快建设。作为全国交通大格局中的重要板块，重庆“米”字型高铁网建设掀起热潮。

建设中的渝湘高铁箭杆湾双线特大桥，预计年底合龙

这些大动作，将加快交通强市建设、打造国际性综合交通枢纽城市，并对扩大内需、稳住经济大盘发挥推动作用。

在“交通强国”及“全面加强基础设施建设”的政策导向下，重庆提出要适度超前实施一批交通、能源、水利等重大基础设施项目。

高铁建设，恰是重大基础设施项目的“重头戏”。例如渝西高铁安康至重庆段（含万州联络线）项目总投资1213.1亿元，成达万高铁项目总投资851亿元，成渝中线高铁项目总投资733亿元，渝万高铁项目总投资527.6亿元。这些高铁项目在重庆均有布局，体量大、投资大，是重庆抓项目稳投资的重要抓手。

当前，重庆“米”字型高铁网建设正加速“拼图”。有的高铁已投入运营：继西向成渝高铁之后，重庆第二条设计时速达350公里的高铁线路——东北向的郑渝高铁于今年6月通车运营，打通了重庆北上、东出的交通大动脉。有的正在加快建设：东南向的渝湘高铁重庆站至黔江段、西南向的渝昆高铁重庆段、东向的渝万高铁等一批正在建设的高铁项目预计将在2025年建成开通。有的即将开工：今年11月底，成渝中线高铁开工建设；今年12月初，渝西高铁安康至重庆段开工建设。还有的正在抓紧规划建设。

随着“米”字型高铁串点、连线、成网，届时重庆将基本实现构建“高铁1小时成渝双核、2小时市域城市至中心城区、6小时北上广通达”快捷交通圈的发展目标。

郑渝高铁的开通，使万开云同城化发展进程提速

一条条高效畅通的交通大通道，不仅缩短了重庆与其它城市的空间距离，为群众出行提供舒适便捷的选择，更为重庆推动高质量发展注入强大动能。